杭州到富陽的
  514路下月換新車
  一人一座,乘客不能站立
  □通訊員 崔曉丹 曹萍 本報記者 章高航
  早報訊 514路,從龍翔橋到富陽,曾經日均最大客流量達到1.4萬人次。“那時候,在514路龍翔橋始發站,等車的隊伍長達200米。”公交二分公司副經理顏國維說。
  昨天,記者從公交二分公司瞭解到,11月初,514路就要換新車了。“30輛國四排放標準的‘土豪金’高靠背大巴,和以前的車不同的是,一人一座,出於安全考慮,乘客不能站立。”顏國維說。
  自從延安路改造後,514路臨時進行搬遷過渡,如今“遷回”龍翔橋後,514路線路走向進行了調整,分為走之江路的A線和走景區的B線。而這次新車將投放在514路A線,票價每人次5元,可以用普通IC公交卡。
  514路A線全程42公里,行駛時間大約80分鐘左右。以前的早高峰,514路通常都擠得滿滿噹噹,今後換成一人一座的新車後,會不會造成乘客滯留現象?
  顏國維解釋,514路客流的時間性和季節性不均勻,早高峰時段,尤其是頭三班客流最為擁擠,但是大部分乘客幾乎都是直接去富陽,中途下車的乘客非常少。
  “所以,新車上路後,早上前三班車,發車間隔在5分鐘左右,之後平峰時段發車間隔是12分鐘左右。而當旺季客流猛增乘車需求較大時,也會適當補充公交車支援。”顏國維說。
  另外,為方便蕭山區新農都地區的出行,加強西湖區三墩鎮早晚高峰時期的通勤,從明天起,公交集團將新闢322路、296路2條公交線路。
  322路,鳳山門公交站至新農都。中途停靠三廊廟、木材新村、望江門外、汽車南站、近江村、華東傢具市場、觀音塘小區、採荷新村、慶春廣場南、利二村、盈一村、新中村西、恆泰御庭園、恆逸南岸明珠、建設四路寧東路口、建設四路興園路口、新漢路旺園路口(鳳山門公交站方向)17對(只)停靠站。首末班時間:鳳山門公交站為7:00-17:30;新農都為7:00-17:30。票價每人次3元,各類IC卡均可使用。
  296路(社區高峰通勤線),金印橋至振華路雙港路口。中途停靠油車橋、玻璃廠、山橋(與349路並站)、肖家壩、劉家村、繞城村路口、草鞋橋、三墩章家橋8對雙向停靠站。
  發車時間:金印橋為6:30、6:40、6:45(三墩中學放假時停運);振華路雙港路口為16:50、17:00、17:20(三墩中學放假時停運)。 票價每人次2元,各類IC卡均可使用。
  (原標題:杭州到富陽的514路下月換新車)
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